尉犁至且末沙漠公路风积沙推运完成过半

亚心网讯(通讯员 景丽君 姚龙)截至11月初,由中国交建新疆乌尉公路包PPP项目承建的尉犁至且末的沙漠公路风积沙推运达213公里,占比过半,达63%,其中且末段102公里,尉犁段111公里。

尉犁至且末沙漠公路全长333公里,是目前世界上在建的里程最长、流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、严寒酷暑沙尘暴频发、施工难度最大的沙漠公路,也是穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的第三条交通要道。

该路段于2017年10月开工,由尉犁段180公里和且末段153公里组成,施工从且末和尉犁两地的沙漠两端向沙漠腹地同步推进,建设工期为4年。施工过程中,面对地形复杂、工程量大、补给困难等难题,乌尉项目建设者们采用“穿透式”管理模式对其进行管理,编制下发了覆盖项目经理部全部管理职责的《沙漠项目管理手册》,为项目顺利推进提供了技术保障。

针对沙漠腹地施工存在的极端高温天气、沙尘暴等重大风险源,建设者通过加强安全技术管理,加强防护用品配备、设置沙漠应急避难所、搭设专用遮阳棚、设置临时医疗点、配置北斗人员机械应急管理系统等一系列有针对性的防范措施,落实安全生产责任制,规范现场安全管理,并结合大整改大反思自查自纠专项活动和建筑施工安全专项治理行动要求,确保“平安工程”目标的实现。

同时,项目建设者还积极践行“绿水青山就是金山银山”的环境保护理念,实行施工区域环保责任制,加强环保检查,加大整改落实和处罚力度,确保工完料清,环保整洁,将沙漠公路建设成为生态公路、环保公路,进一步迈开了乌尉项目建设“品质工程”“环保工程”的步伐。

据了解,尉犁至且末沙漠公路建成通车后,且末到库尔勒的距离将缩短280公里,行车时间由原来的12小时缩短为6小时,百姓出行更加便利,同时将带动沿线地区经济发展。

目前,为保证尽快通车,施工单位已开始进行沥青站建设工作,为明年的铺油工作做准备。

责任编辑: 邵振彤